擼起袖子加油干，挑燈夜戰(zhàn)保工期

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　　11月4日晚上十點(diǎn)，運(yùn)城市集中供熱項(xiàng)目工地上，挖掘機(jī)、吊車(chē)的轟鳴聲依然此起彼伏，管道焊接及安裝正在熱火朝天地進(jìn)行。當(dāng)天下午突如其來(lái)的大雨過(guò)后，氣溫已降到零度以下，陣陣?yán)滹L(fēng)讓人不禁打起寒顫，為了加快進(jìn)度，工業(yè)設(shè)備安裝工程公司經(jīng)理李自勇帶領(lǐng)項(xiàng)目班子正在工地上忙碌地指揮協(xié)調(diào)著。

　　作為運(yùn)城市2018年十大民生工程之一的集中供熱工程，由山西建工集團(tuán)工業(yè)設(shè)備安裝公司承建，范圍主要包括人民路、工農(nóng)街兩條主線及附屬支線工程，管線敷設(shè)長(zhǎng)度約7公里，其中，有兩處頂管穿越城市鐵路運(yùn)輸線是該工程的難點(diǎn)，是制約工程能否按期完工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　為確保市民冬季供暖的順利進(jìn)行，工業(yè)設(shè)備安裝工程公司班子成員全部蹲守項(xiàng)目各個(gè)施工點(diǎn)，項(xiàng)目管理人員為保工期身兼數(shù)職，平均每人每天工作15個(gè)小時(shí)以上；為搶工期，項(xiàng)目部緊急增調(diào)2個(gè)勞務(wù)隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員達(dá)60多人。為提升焊接速度，又從外地抽調(diào)了經(jīng)驗(yàn)豐富的焊工，同時(shí)增添了100噸汽車(chē)吊一臺(tái)、360履帶挖掘機(jī)、70履帶挖掘機(jī)各一臺(tái)，一場(chǎng)保工期的“戰(zhàn)役”悄然打響。

　　管線需頂管穿越鐵路是該項(xiàng)目除了工期緊、任務(wù)重外的最大難題，面對(duì)困難，工業(yè)設(shè)備安裝工程公司多次在施工一線召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，要求全體人員發(fā)揚(yáng)山西建工鐵軍不畏艱難、敢打硬仗的作風(fēng)，為集團(tuán)的品牌和榮譽(yù)而戰(zhàn)。在實(shí)施頂管穿越鐵路期間，現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)管理人員24小時(shí)晝夜輪班，只要有一名工人在現(xiàn)場(chǎng)，必定有管理人員在場(chǎng)，盡可能排除一切困難，為搶奪工期而努力。

　　施工不僅要保證進(jìn)度，更要保證安全和質(zhì)量，工業(yè)設(shè)備安裝工程公司經(jīng)理李自勇帶頭駐扎工地，同項(xiàng)目班子一道分析技術(shù)難點(diǎn)，制定切實(shí)可行的施工方案，最終確定在鐵路兩側(cè)開(kāi)挖溝槽和工作坑后，將管道穿過(guò)鐵路下方的頂管，從而實(shí)現(xiàn)兩側(cè)貫通。他精密組織、細(xì)致分工、責(zé)任到人，工人們可以?xún)砂嗟?，他卻得時(shí)刻緊盯著工地，督促每組按時(shí)完成工作計(jì)劃，每天19點(diǎn)管理人員在微信群匯報(bào)當(dāng)日工作完成情況，進(jìn)度達(dá)不到計(jì)劃要求的加班加人也要搶上來(lái)。經(jīng)過(guò)周密策劃實(shí)施后，11月5日晚上八點(diǎn)，管線穿越鐵路工作順利完成。

　　同時(shí)，為了減少施工給市民造成的影響，項(xiàng)目部在施工過(guò)程中采取避開(kāi)出行高峰的方式，利用夜間車(chē)流量少的時(shí)機(jī)，進(jìn)行道路封閉和土方開(kāi)挖作業(yè)，土建與安裝作業(yè)配合緊密、風(fēng)雨無(wú)阻。

　　目前，后續(xù)施工還在緊張進(jìn)行當(dāng)中，在這場(chǎng)“戰(zhàn)役”中，山西建工人將用行動(dòng)踐行“12368”戰(zhàn)略行動(dòng)方針，用品質(zhì)和實(shí)力確保贏得最后的勝利。